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電子地磅

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電子地磅，也被稱為地磅，英文為Electronic scale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的電子地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子電子地磅所取代。

電子地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟件。

電子地磅所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬3~3.4長(zhǎng)有6~24，稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T

電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>

電子吊秤：

電子吊秤（Electronic hanging scale）是使物體處于懸掛狀態(tài)進(jìn)行其質(zhì)量（重量）計(jì)量的電子衡器，稱之為電子吊秤。要求使用場(chǎng)合必須有電葫蘆,一般用于鋼鐵廠、卷板廠、煉鋼廠、開平煎板廠、橋梁廠、重型機(jī)械廠、碼頭等。執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 11883-2002。

電子吊秤的種類

從工作形式上可分為鉤頭懸掛式、行車式、軸座式、嵌入式四種；從讀數(shù)形式上又可分為秤體直顯式（即傳感器與秤體一體化）稱為直視電子吊秤；有線操作盒顯示（吊車操作控制），大屏幕顯示和無(wú)線傳輸儀表顯示稱為：無(wú)線傳輸電子吊秤（可和微機(jī)聯(lián)網(wǎng)）四種；從傳感器的形式上又可分為電阻應(yīng)變式、壓磁式、壓電式和電容式四種；電阻應(yīng)變式zui為常用。從使用環(huán)境上分為常溫型、高溫型、低溫型、防磁絕緣型和防爆型；從數(shù)據(jù)穩(wěn)定化處理上又可分為靜態(tài)型、準(zhǔn)動(dòng)態(tài)型和動(dòng)態(tài)型三種；目前常用的為靜態(tài)和準(zhǔn)動(dòng)態(tài)型，動(dòng)態(tài)型尚在研制階段。

電子吊秤的主要優(yōu)、缺點(diǎn)

⑴減少作業(yè)環(huán)節(jié)，加快計(jì)量速度，節(jié)省人力、物力、時(shí)間，使貨物在起吊、裝卸過(guò)程中完成計(jì)量。

⑵不占場(chǎng)地，使用方便靈活。

⑶可以使計(jì)量工作連續(xù)進(jìn)行，并起到監(jiān)視控制作用。如在有色行業(yè)的電解車間、冶金鑄造場(chǎng)合，可以適時(shí)監(jiān)測(cè)鋁（鋼）水包內(nèi)鋁（鋼）水的重量，達(dá)到zui大利用設(shè)備、節(jié)省能源的目的。

⑷實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳，集中監(jiān)視，使人離開惡劣和危險(xiǎn)的工作環(huán)境。

⑸易于和吊車控制系統(tǒng)結(jié)合在一起，減少崗位設(shè)置。我公司新近開發(fā)的適合電解鋁車間的多功能吊車機(jī)組電子吊秤，與吊車遙控器有機(jī)地結(jié)合在一起。

⑹計(jì)量檢定方便，誤差修正簡(jiǎn)單。

⑺功能多、精度高、防作弊性強(qiáng)、維護(hù)費(fèi)用低。

⑻鉤頭懸掛式吊秤影響吊車起升貨物的高度，行車式、軸座式需要對(duì)吊車改造，維修時(shí)影響吊車作業(yè)，嵌入式是在吊車的某一部位加裝稱重環(huán)節(jié)、不影響起升高度，也不影響吊車作業(yè)，是目前行業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向。

電子吊秤量程：

50kg,100kg,200kg,300kg,500kg,1t,1.5t,2t,3t,5t,10t,15t,20t,30t,40t,50t,100t

電子吊秤誤差：20g—20kg

電子叉車稱： 手推叉車秤,叉車稱價(jià)格
該叉車秤是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng)，電子叉車秤實(shí)現(xiàn)了貨物的搬運(yùn)和稱重同步進(jìn)行，每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯示。
電子叉車稱特點(diǎn) :
■搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的電子秤
■特別適用鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量
■秤臺(tái)由液壓手動(dòng)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和稱重元件組成
■液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降，人工推行車輛運(yùn)行
■傳感器、稱重儀表、置零、去皮、累計(jì)等功能；單位可切換（kg/1b）；
■充電電池供電
■稱量精度高、性能穩(wěn)定
■表面采用除塵噴塑處理，具有防腐、防銹等特點(diǎn)；
■自帶油缸，具有提升、下降和移動(dòng)等功能；
■RS232通訊接口可選；
■可配微型打印機(jī)（用戶自選）；
■交直流兩用。
電子叉車稱標(biāo)準(zhǔn)配置：
■液壓升降手動(dòng)搬運(yùn)叉車稱
■4只英國(guó)進(jìn)口（KLA）型稱重傳感器
■稱重儀表
■可充電電池、充電器
電子叉車稱稱量范圍：
1000kg×0.2kg , 2000kg×0.5kg , 2500kg×0.5kg
秤 臺(tái) 尺 寸:
1150mm×560mm×85mm～200mm 
1220mm×700mm×85mm～200mm

汽車衡（汽車地磅）：

電子汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。

在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡（汽車磅稱）一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載。

電子汽車衡結(jié)構(gòu)組成和工作原理

1、結(jié)構(gòu)組成

電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

2、工作原理

被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

電子汽車衡量程：10t,20t,30t,40t,50t,60t,80t,100t,120t,150t,180t,200t

電子汽車衡誤差：2kg—100kg

電子汽車衡尺寸：2x5m—3.4x24m（尺寸可根據(jù)客戶要求定做）

上海香川電子衡器有限公司客戶服務(wù)承諾:
1：所售產(chǎn)品保修壹年，終身維護(hù)服務(wù)！
2：上海區(qū)域內(nèi)免費(fèi)送貨上門（外省代發(fā)貨運(yùn)）安裝、調(diào)試，并接待各類衡器校準(zhǔn)修理業(yè)務(wù).
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